Wij danken met veel respect de ‘Vrienden van Mike’:

Om te beginnen danken we Pol Motors voor het ter beschikking stellen van de motor en monteur.

Eurohek, Putte. (Ferdie en Ellen Dingemans) Als voorbeeldige schoonouders staan ze Mike en Indya nog steeds belangenloos bij met camper, catering, mentale steun, sleutelend vermogen en vooral heel veel liefde. Ik kom er echt niet expres altijd zo tegen etenstijd. Met hun bedrijf Eurohek timmeren ze al vele jaren aan de weg door het produceren en plaatsen van vele diverse modellen hekwerken en poorten. www.eurohek.nl

537 is het nummer en merk van Damian Wedage. Mike en Damian zijn al langer vrienden en Damian vond het dan ook maar wat mooi als Mike de supercross zou rijden in zijn kleding. Een eer bijna. Damian heeft oog voor het mooie en dat is goed terug te zien in de nieuwste 2020 collectie. Voor iedereen wat wils. Damian enMike. Vrienden en stylers pur-sang. Mannen die de cross tot de mooiste sport maken. www.fivethreeseven.nl

Seed en Growshop de Heksenketel, Sluis. (Philip en Fien de Wulf) Als die hard fans van ‘de Kogel’ en tevens crossfanatiekelingen waren ze ook nu weer zonder nadenken bereid Mike een steuntje in de rug te geven. Met hun smartshop dienen ze eveneens het welzijn van de mensheid. www.deheksenketel.com

Scooterpalace, Ossendrecht. Scooterpalace wordt beheerd en gerund door eigenaar Martin Hanemaayer. Hij startte zijn bedrijf vanuit de bekende uit de hand gelopen hobby. Als crosser begon hij al heel vroeg met het sleutelen aan zijn machines. Passie voor alles waar bezine in moet. Op eigen kracht bouwde hij zijn zaak uit tot een van de meest vertrouwde service punten in de ruime regio. Scooters in alle vormen en maten. Alle merken zijn leverbaar, nieuw of gebruikt. Onlangs bouwde Martin , even tussendoor, een 500 CR op, tot bijna nieustaat. Een prachtig project dat aangeeft hoe Martin in elkaar zit. Oog voor het mooie en genieten van elke minuut. www.scooterpalace.nl

BEWIN, Putte. (Marc van Wijk) Crossgekke endurorijdende vriend van de familie alsook steun en toeverlaat van Mike. Behoort zeker tot de harde kern van de hechte groep supporters. Ook deze editie was Marc meteen weer bereid in te stappen en zegde meteen toe. Met zijn bedrijf Bewin verzorgt Mark op maat gemaakte interieurs voor diverse modellen bestelwagens die hij alleen levert aan de groothandels en dealers. www.bewin.nl

South Trading, Ossendrecht. (Marco Jansen) Trekt sinds jaar en dag op met Ferdie en Mike waarvan ook Marco’s zoon Nick profiteert door de nodige tips en tricks over te nemen. SouthTrading houdt zich voornamelijk bezig met de inkoop en verkoop van gebruikte vrachtwagens, welke veelal middels export verdwijnen naar diverse landen over de hele wereld. Marco was eerlijk. ´Ik doe graag mee, want we weten tenslotte niet hoelang we nog van Mikes kunsten mogen genieten´.  www.southtrading.nl

Goossens Warmte- en koeltechniek, Putte. (Remco Goossens) Ook Remco is al jaren een vriend van de familie. Als oud crosser en hedendaags endurospecialist moest Remco natuurlijk wel meedoen, want Mike is al een tijdje een van zijn werknemers. Een van de weinige werkgevers die het crossen van het personeel toejuichen. Goosens Warmtetecniek levert en verzorgt vrijwel alle werkzaamheden aan CV en Airco. werken in zijn ruime regio. www.goossenswarmtetechniek.nl

Players Casino’s, Oudenbosch – Breda. (Marijn Bennaars) Marijn is als oud inter en voormalig eigenaar van de permanente indoor crossbaan in Roosendaal erg nauw verbonden met de motorcross. Zelf is hij niet meer actief. Zijn zoon Manny, die hem inmiddels in lengte overstijgt, heeft de smaak van het crossen ook goed te pakken. Marijn houdt zich op een succesvolle manier bezig met het runnen van zijn twee prachtige Casino’s en is druk doende met een nieuwe accommodatie. Hierover later meer. www.playerscasino.nl

Brabant AG Industrie, Klundert/Moerdijk. (Hendrik Vermeulen) Hendrik is cross. Hij crosste zelf en ook zijn twee zoons Brian en Danny zijn met grote regelmaat op de circuits te vinden. Op alle mogelijke manieren is hij betrokken bij het reilen en zeilen van MC Rilland. Een van de goudaders die ervoor zorgen dat het prachtige circuit maximaal benut kan worden. Zijn bedrijf vervoert, repareert, verkoopt en verhuurt zowat alles wat met industrie te maken heeft. Ook keuringen van diverse machines behoren tot de werkzaamheden. Hendrik Vermeulen. Technisch vernuft in een nuchter lichaam. www.brabantagindustrie.nl

M.Hopmans Stukadoors, Halsteren. (Marco Hopmans) Marco is een oudgediende, die langzaam maar zeker zijn verslaving weer aan het uitbreiden is. Vroeger wekelijks te vinden op de omlopen van de toenmalige BLB, maar nu, vele jaren later via het endurogeweld toch weer de stap naar de cross gemaakt. Uiterst gemotiveerd klokt hij zijn rondjes. Het circuit van MC Rilland is waar het ooit begon en zeer waarschijnlijk ook wel weer een keer zal eindigen. Het stukadoorsvak kreeg hij door zijn vader Piet met de paplepel ingegoten en verdient er nu met zijn eigen onderneming een goede boterham mee. 0164-688000 – 06-21814573

MC Dartshop, Steenbergen. (Maikel en Esther) Ze hebben beiden niet zoveel met de cross, maar zeker wel met de herkenbare passie voor sport. Dit stel stampte samen, helemaal uit het niets een dartshop uit de grond die nog sneller groeit dan de pijlen vliegen. Met inmiddels drie vestigingen en een kanjer van een webshop zijn ze inmiddels uitgegroeid tot een van de meest toonaangevende dartshops in Nederland en Belgie. Binnen afzienbare tijd zal er ook een (online) visshop geopend worden, maar daarover zal er later meer informatie verschijnen. Ik heb er diep respect voor en wat je geeft krijg je blijkbaar ook wel eens terug. Zonder nadenken sloten ze eensgezind aan bij ons ‘project’. www.mcdartshop.nl

Bouwbedrijf Tielen, Bergen op Zoom. (Mark Tielen) Mark is verslaafd. Naast crossen en endurorijden is hij praktisch iedere week ook met zijn zoontje Luciano op diverse crosscircuits te vinden. Hij werkt hard, maar geniet niet minder. Met zijn (soms te) goede hart staat hij altijd voor je klaar zonder wat terug te verwachten. Zijn (af)bouwbedrijf draagt zorg voor complete afbouw. Zowel de particuliere als de zakelijke markt valt onder zijn doelgroep. www.bouwbedrijftielen.nl

Mxuseum, Bergen op Zoom. (Peter Hoendervangers) Peter is al jaren een van Mike’s trouwste supporters. Peter was al een tijd gestopt met zijn actieve crosscarriere toen hij met zijn wegmotor een bocht miste. Met de gevolgen van een incomplete dwarslaesie gaat hij toch ongekend positief door het leven. Door zijn eigen toedoen kan hij alles weer, zij het met een lichte beperking. Als nooit tevoren geniet hij van het mooie van nu, maar zeker ook van de prachtige herinneringen uit zijn crossjaren. Met twee BLB kampioenschappen op zak kijkt hij terug naar de tijd van zijn leven. Met zijn MX Museum houdt hij in stand wat hem, op zijn huwelijk met Patricia na, het mooiste gaf in zijn leven tot nu toe. Kijk op Facebook: mxseum the netherlands ‘preserving motocross history’ en geniet!

WP Security en WP Construction Work, Nieuw Amsterdam. (Wally Pouwels) Als een officiele veteraan maakt hij nog steeds zijn meters, maar door zijn drukke zakelijke bestaan staat de actieve sport toch wel een beetje op de helling. Wat gevoeliger voor blessures doordat de jaren gaan tellen, richt hij zich nu voornamelijk op zijn twee bedrijven. Met de security tak richten hij en zijn team zich op evenementen en festivals. Uiteraard zijn de mannen ook regelmatig te vinden op diverse, voornaleijk grotere, crosswedstrijden. De ‘constructionkant’, richt zich op voornamelijk op het inleggen van bestratingen en de verhuur van trilplaten en veegmachines. Naast alle drukte zijn Wally en zijn Belinda grote aanhangers van ‘onze Kogel’. www.wpsecurity.nl

VBK – Gipswand.nl, Steenbergen. (Freek van Bers) Freek is een enthousiasteling in alles. In zijn bedrijf kan hij de meeste energie al wel kwijt. Zijn mannen plaatsen gipswanden en systeem plafonds op de meest uiteenlopende projecten. Ondanks dat kunt u ook bellen voor de wat kleinere opdrachten. Omdat hij zijn drive uitstraalt werken zijn werknemers dan ook graag voor hem. Twee jaar geleden sloeg hij ineens aan het crossen, maar moest het weer laten gaan door de enorme groei van zijn bedrijf. Omdat het redelijk gevaarlijk is als je zomaar eens een keer gaat rijden, heeft hij een jaar later de hele boel weer van de hand gedaan. Het vreet wel aan hem, dus sta niet raar te kijken als hij vandaag of morgen weer in vol ornaat op de baan verschijnt. Over de vraag of hij Mike wilde steunen hoefde hij dan ook niet lang na te denken en schreef dubbel in. www.gipswand.nl

Prima Kapsalon, Bergen op Zoom. (Priscilla Maassen) Priscilla werkt al haar halve leven als kapster. Zoals in veel kapsalons komen de klanten niet alleen voor haar vakkundigheid. ‘Priske’, zoals ze door intimi genoemd wordt, is vreselijk nuchter en altijd vrolijk (Dat zei haar man Jurriaan) en die kenmerken worden zeer gewaardeerd door haar klanten. Door haar crossende echtgenoot is ze tegen wil en dank al jaren verweven met de cross en aarzelde daarom ook niet toen ik haar vroeg mee te doen aan ons project.  Facebook: Prima Kapsalon

NRG Fitness B.V., Roosendaal. (Jurriaan Maassen) Jurriaan is eigenlijk een oud gediende. Jarenlang stroopte hij, deels met de TM Cuppers, de crossbanen in Nederland en Belgie af. Nooit is hij echt gestopt, maar zijn seizoenen werden wel steeds minder intensief. Hij is het voorbeeld van wat men recreatiecross noemt. Het plezier is er in ieder geval niet minder om.  Na wat omzwervingen liep Jurriaan tegen een baan op die hem, zoals later bleek, werkelijk op het lijf geschreven is. NRG Fitness (lees: Energy) levert sport- en spelartikelen met de focus op fitness. Omdat er de laatste jaren door tijdsgebrek toch meer en meer thuis getraind wordt, speelde NRG daar slim op in en levert veelal apparaten voor de mensen thuis. De hogere kwaliteit voor een goed betaalbare prijs. www.nrgfitness.nl

Ruben mag ik niet noemen. Dat heeft hij me zeker drie keer op het hart gedrukt, dus daarom doe ik het lekker toch. Ruben Verdonk is een groot crossliefhebber, maar een nog grotere fan van zijn goede vriend Mike. Als er dan toch zoiets als een ‘Friends of Mike’ mag bestaan, hoort Ruben daar zeer zeker bij. ‘Geen naam’, zei hij nog. Zet er als je wil maar een afbeelding van Pink Ribbon op. De achterliggende gedachte daarvan ken ik (nog)  niet, maar ga ik zeker aan hem vragen. Ruben wil anoniem. Sorry Ruben… www.rubenwilanoniem.nl

Kruitbosch Print & Sign, Goes. Franc Kruitbosch is wat je noemt een fijn persoon. Ik mag graag voor hem werken, puur omdat hij is wie hij is. Eerlijk en vooral rechtdoorzee. Open en duidelijk. Met een duidelijke briefing voor het werk ga je toch al wat fijner richting de klant. Franc heeft in de loop der jaren een prachtig klantenbestand opgebouwd in reclameland. Inmiddels ben ik er achter dat hij middels zijn innemende gunfactor geeft wat een klant verdient. Kwaliteit zal ten allen tijde zegevieren. Zijn motto: ‘eerlijk duurt het langst’ is oud, maar altijd en overal van toepassing. Ieder jaar bezoekt hij de cross in de Zeelandhallen en ook tijdens de strandcross in Vlissingen is hij altijd van de partij. Mijn vraag werd dan ook meteen met een duidelijk ‘JA’ beantwoord. www.fkr.nu

Houthandel Reimerswaal, Rilland. William van de Velde is zoals hij zelf vindt, ‘manusje van alles’ bij de firma. Vrienden en bekenden weten beter. William is zelf meer dan sterk verbonden met vooral de Zeeuwse Motorcross. Ondanks hij het zelf bij een veilige mountainbike houdt, heeft hij een vlammend hart voor de Zeeuwse crossers. Door zijn ongekende steun maakt hij het veel gepassioneerde sporters net even een stukje makkelijker. William is een zakenman en snapt als geen ander dat reclame maken niets meer is dan herhalen van de boodschap. Dat doet hij dan ook en daar danken we hem hartelijk voor. Als Kras Fan in hart en nieren aarzelde hij geen moment. ‘Ik geef ‘m wat extra, maar dan moet ie wel een Reimerswaal muts op als hij klaar is met rijden’. Dat wordt een muts dus… www.houthandelreimerswaal.nl

Heinz is gewoon Heinz. Een man die wegens de familiale band met de schoonfamilie van Mike, ernstig betrokken is bij het wel en wee van de cross sport. Ook vroeger droeg hij de sport een warm hart toe. Hij heeft nog foto’s waarop hij staat afgebeeld met de legendes van ooit. Wolsink, De Coster, Herlings en zelfs de vermaarde Adolf Weil. Een zelfgecreerd erfgoed van mooie tijden. Daar waar het allemaal begon. Het is een man met verhalen die me neigen eens met hem af te spreken. Heinz werkt niet meer, maar geniet van alles om hem heen, met dit weekend in het bijzonder het plaatsje Goes. www.heinzhoudtvanmotorcross.nl

De buizenframes voor de full color geprinte doeken werden, eveneens zonder kosten, ter beschikking gesteld door Jeratec Sign Systems van eigenaar Jacco van Houdt. Vriend voor het leven. Jacco levert een groot assortiment reclame systemen aan reclamebedrijven door Nederland en Belgie. Respect en dank namens ons allen. www.jeratec.nl

Het is geen doorsnee crosser. Aan alles is te zien dat hij goed voor zichzelf zorgt. Zijn haar zit goed en ook is duidelijk te zien dat hij niet zomaar wat aantrekt. Het is alweer een jaar of drie geleden dat hij voor het laatst aantrad op de glanzende ´Magic Kawa´tijdens de supercross in Goes. ´Ook al doe ik het weinig, toch zou het best een beetje mijn ding kunnen zijn´, zegt Kevin serieus. Als ik er over nadenk is dat ook wel zo. Zijn starts zijn bijna altijd ´on point´ en aan de timing ligt het ook niet. Zijn trainingsrondjes van deze avond lieten dan ook zien dat het niet verzonnen is. De dubbels en triples kwamen lekker uit en ook het wasbord ging redelijk vlot onder zijn Kawa door. ´Als de start goed is en ik kan de focus houden, zit er best wel een redelijke plaats in denk ik´, zegt de boomlange Zeeuw trots. Hij heeft expres nog niet gekeken naar de deelnemerslijst van zijn klasse. ´Ik ben de hele week al zo verschrikkelijk zenuwachtig´, geeft hij eerlijk toe, terwijl hij juist een enorme rust uitstraalt. Het is ook nogal wat. Ik kijk nog eens goed naar zo´n triple en moet toegeven dat het toch een heldendaad is. De afstand van zo´n sprong heb ik misschien vroeger nog wel eens benaderd, maar de gedachte dat er haast niets tussen ligt, maakt me dan toch wel wat angstig. Wat als…

Kevin Spruijt. Zijn laatste training voor het spektakel van aanstaand weekend zit er op en hij heeft er het volste vertrouwen in. Ik vertrouw met hem mee…

Nog een klein weekje en dan is het weer zover. De Zeelandhallen in Goes staan dan weer bol van onvervalst cross spektakel. Evenals vorig jaar hebben mijn zoon en ik, Mike Kras over weten te halen nog eens een gooi te doen naar een plaatsje op het podium. Ook al rijdt Mike niet wekelijks op een supercross baan, de skills heeft hij nog steeds. Enkele weken geleden pakte hij de SX draad weer op en reed in Frankrijk veel rondjes met verrassende rondetijden. Het belooft iets, maar toch is Mike voorzichtig met uitlatingen. Hij beseft heel goed dat het hek vol zal staan met ‘jonge honden’ die er veel voor over hebben datzelfde podium te bemachtigen. Wij, als MX Infected, zijn trots ‘onze kogel’ weer aan het hek te hebben. Dit allemaal met dank aan Ties Pol, die als jarenlange fan zonder nadenken motor en monteur ter beschikking stelde. Crossharten verenigd. Dit weekend zal Mike zijn eerste rondjes gaan maken op de prachtig geprepareerde baan.

De mensen die dit project hebben ondersteund zullen dit weekend nog eens heerlijk en dankbaar in het zonnetje worden gezet.

Tot Goes!!

#55Mike Kras / MX Infected – powered by Pol Motors

Onderweg naar Axel denk ik aan Ian en hoe het moet zijn. Een rondje met mijn voeten op de steunen lukt nog wel, maar zonder buikspieren moet het een heel ander gevoel zijn. Ik weet het niet en wil  het eigenlijk ook niet weten.

 Ook vraag ik me af hoeveel belangstelling er voor hem zal zijn vandaag. Hij doet het daar niet om, maar een behoorlijke opkomst zal hem nog meer steun geven dan de beugels op zijn nieuwe KTM Freeride. Ik weet dat het oorspronkelijk de bedoeling was om de motor van toen, die hij nog steeds heeft staan, om te bouwen. Later zijn die plannen omgeslagen. Misschien deels door het eventuele ongeluk met diezelfde motor, maar zeker ook door het gemak van aanpassen. Het ding heeft eigenlijk alles al aan het stuur. Schakelen hoeft niet, dus waarom moeilijk doen?

Dit wil hij al zo lang

Als ik op het prachtig verzorgde circuit van RES Axel aankom, valt de menigte me tegen. Jammer, want had wel het idee dat, als ik zo nu en dan eens keek op Ians Instagram en Facebook accounts,  de aandacht voor zijn leven eigenlijk alleen maar gegroeid is. Een filmploeg van de BRT volgt de rolstoeler op het wiel. Half op de dijk stoppen ze even. Ik weet niet wat ze vragen en denk eigenlijk alleen maar aan wat er door hem heen moet gaan. Dit wil hij al zo lang. Ik weet het. Een tijd geleden sprak ik al eens met hem voor een verhaal over zijn ongeval en wat daarna. Later kwamen we elkaar nogal eens tegen op de cross en dan vroeg ik altijd; ‘hoe gaat het jongen?’. Altijd ging het goed. Zoals ik weet van enkele lotgevallen zijn het veel vaker de mensen om hen heen die er de meeste problemen mee hebben. Het verplaatsen in een jongen zoals Ian is natuurlijk ook erg moeilijk, want het is gewoon niet in te beelden.  Dit is geen gevalletje van, ‘dat heb ik ook wel eens gehad’, zoals we allemaal veel van de bekende blessures wel herkennen.  

De wil van een robot

Ian lijkt een stille, maar heeft vooral veel humor. Als ze terug komen van het gesprek op hoogte staat hij met zijn rolstoel voor de betonnen trap. Niet meteen schiet er iemand naar boven om hem terug naar beneden te brengen. Ineens draait hij zijn rolstoel een kwartslag en zegt,’het zal wel gaan zo’, en rolt een halve meter richting diepte. Iedereen schrikt en Ian lacht. Hij is het niet kwijt. De levenslust straalt uit zijn ogen. Zeker vandaag, want dit is de dag waaar hij al zo lang op wacht. Op wacht en hoe het ook verlopen zal, nooit meer zal vergeten. Ian en zijn motor zijn vandaag herenigd en dat is moeilijk. In de goede zin, maar Ians vader, Patrick, is emotioneel. Hij weet als geen ander wat deze dag voor zijn zoon betekent. Hij die volgens menig kenner nog een hele mooie en succesvolle toekomst had in deze prachtige sport. Een rasecht talentje met de wil van een robot. Alles geven, altijd.  Dat karakter heeft hem erg geholpen tijdens zijn revalidatie. Het is een jongen van weinig woorden, maar zijn daden zijn nu al immens. Vanaf dag één was dit zijn droom. Op de motor en niets anders.

Regels zijn er niet voor niets

Dit is dus zijn dag. De tijd is uitgetrokken voor de jonge onverwoestbare Belgische atleet, want dat is hij nog steeds. Ad Colijn heeft veel respect voor zijn ‘vaste klant’. Ian trainde hier vaak en kwam graag zo laat mogelijk. Hoe zwaarder hoe liever en dat typeert hem dan ook’. Het is jammer dat het zo is, maar ook dit is een onderdeel van de sport. Natuurlijk brengt de motorcross wel een extra risico met zich mee. Als je thuis in de bank gaat liggen met je I-pad, is de kans op een dwarslaesie in ieder geval een stuk kleiner. Toch is het wel zo dat als je nagaat hoeveel jongens en meisjes er iedere week actief met deze sport bezig zijn, er procentueel toch maar weinig ongelukken gebeuren’. Ik ben het met hem eens. Er wordt langs veel kanten geprobeerd ‘onze sport’ onderuit te halen en juist daarom moeten we met zijn allen extra alert zijn. Veiligheid, geluid en natuur zijn aspecten die zwaar  onder vuur liggen. Het gevecht moeten we eigenlijk niet aangaan, maar zorgen dat er geen ruzie komt. ‘Regels zijn er niet voor niets en daar ben ik erg streng op´, gaat Ad verder. ´ Geen uitzonderingen en dan wordt er wel eens verbaasd gereageerd. Toch moet ik dit volhouden, willen we het bedrijf in stand kunnen houden´.

Patrick en Ian zijn weer een team

Als Ian aangekleed is kijkt hij trots. Niet in het tenue van ‘toen’, maar wel een uit hetzelfde jaar. Nog even in zijn rolstoel, maar de eerste meters in het zand komen nu wel erg dichtbij. Inmiddels is het terrein redelijk volgelopen met familie, kennissen en belangstellenden om hun ‘Sweemy’ een hart onder de riem te steken. Dat lukt, want Ian is verbaasd over de grote opkomst. Eigenlijk past het slecht bij zijn persoon, want Ian is geen jongen voor de voorgrond. Eigenlijk liever niet in de schijnwerpers, tenzij hij op het podium mag. Bijna verlegen neemt hij geèmotioneerd de gelukswensen in ontvangst. Ians vriendin is nog jong, maar gaat erg volwassen om met deze, ook voor haar, overweldigende aandacht voor haar grote liefde. Met een trots gezicht zet ze op gepaste wijze respectvol een stapje terug en geniet van het genot dat uit Ians ogen straalt. ‘Het plan lag er al een tijd en dit was alles wat hij wilde. Vanaf het eerste moment al’, lacht ze lief. ‘Natuurlijk ben ik nerveus nu, maar tegelijkertijd ook zo trots op hem’.  Als Ian op zijn motor wordt vastgemaakt vinden hun ogen elkaar meermaals en ze praten zonder woorden. Zij hebben alles al gezegd. Honderden keren herhaald en kunnen er nu alleen maar van genieten.  Veel mensen steken een helpende hand toe, maar Patrick en Ian zijn weer een team. Magisch. Zoals het altijd was en zal blijven tot het einde van hun tijd. Natuurlijk mag ik ook huilen, maar probeer toch mijn tranen te onderdrukken.

‘Als dat maar goed gaat’

Onder luid applaus rijdt Ian met speels gemak de loods uit. Ik kijk hem na en zie eigenlijk helemaal geen verschil. Onderweg naar het circuit schud hij nog even met zijn lijf en hoofd. Alles moet goed zitten, zeker nu. Ik ren naar het hoogste punt, omdat ik alles wil zien. Het is bijna niet te geloven dat dit zijn eerste meters in het zand zijn. Met groot gemak komt hij door het toch nog redelijk losse zand. ‘De bochten’, denk ik bij mezelf. ‘Als dat maar goed gaat’. Ook dat is voor de gelauterde zandrijder geen probleem. Na twee ronden springt hij bijna de hele tafel en iedereen is verbaasd. Misschien meer opgelucht dat een dag als deze nu langs alle kanten een succes zal zijn. Elke ronde gaat hem sneller en makkelijker af. Een afkappertje, wat ik eerst als een foutje bestempelde, herhaalt hij meermaals. Ook al reed hij nooit eerder electrisch en zijn we er eigenlijk allemaal een beetje tegen, toch is dit de beste keuze ooit. Het is ook zo. Als je de sport beheerst maakt het eigenlijk niet zoveel meer uit welke kleur je motor heeft.

Groot motorcross hart

Prachtig om te zien dat vriend en supertalent Jago Geerts de moeite heeft genomen wat van zijn spaarzame tijd vrij te maken om bij dit aangrijpende moment aanwezig te zijn. Jago’s vader prepareerde de nieuwe KTM van Ian, zodat de droom die hij al vele malen beleefde, vandaag dan eindelijk uit kon komen. Met nog drie crossende vrienden rijdt hij achter Ian aan. Jago filmt met zijn helmcamera de prestaties van ‘Sweemy’ terwijl hij respectvol achter en naast ‘zijn maatje’ blijft rijden. Ian waant zich weer even in zijn ´oude´ leventje. Wel zonder het snerpende gejengel van zijn vertrouwde tweetakt en ook zonder de verslavende dampen van de verbrande benzine, maar zeker met een veel te snel kloppend en groot motorcross hart.

Een gevoel van saamhorigheid

Na een paar ronden houdt de ´Freeride´ het voor gezien. De accu van de motor is leeg, terwijl die van zijn berijder nog wel een ronde of tien door had gekunt. Onder aan de schans voor de publieksdijk zet hij zijn helm af, terwijl het massaal opgekomen publiek hem luid toejuicht. Hij wordt omhelsd door zijn ouders, vriendin en zijn hechte vriendengroep. Ook mijn tranen vloeien weer. Als Ian inclusief motor weer de loods ingereden wordt hangt er een walm van respect en liefde over het Axelse terrein. Een gevoel van saamhorigheid, want we zijn wat dat betreft allemaal uit hetzelfde hout gesneden. Als we naar huis rijden weet ik ook weer precies waarom ik indertijd de naam ´MX Infected´ heb gekozen.  Als iets de lading dekt…

Eigenlijk zou hij  liever ergens in het zonnige zuiden zitten met zijn mooie Bellinda. Een leuke kroeg of een crosscamping zijn dingen waar hij echt wel eens over nadenkt. Nog niet eens perse vanwege het heerlijke klimaat daar, maar nog meer vanwege de politieke ‘ wantoestanden’, in zijn eigen landje.  ‘Natuurlijk, ik ben het ook met veel niet eens, maar wat kun je doen?’ Nee, Wally pretendeert niet het land te kunnen leiden, maar heeft wel een duidelijke mening over verschillende dingen die te maken hebben met ‘ons belastinggeld’. ‘We zijn met velen, maar staan toch op een bepaalde manier machteloos. Het is niet anders.’

Sociale dienst

Eigenlijk zou hij  liever ergens in het zonnige zuiden zitten met zijn mooie Bellinda.

Wat hem ook wel een beetje zuidelijk trekt is zijn fysieke gesteldheid. Na jaren roofbouw te hebben gepleegd op zijn lichaam merkt hij dat de koek stukje bij beetje opraakt. Het gaat soms gewoon niet meer.  ‘Maar ik  wil wel alles blijven doen’. Eigenwijs en vooral gepassioneerd. Het zit in hem. Met dat karakter kwam hij indertijd ook een persoonlijk zware periode te boven. ‘We hebben het echt slecht gehad. Ik werd afgekeurd op mijn knieën en rug en kwam vervolgens gefrustreerd thuis te zitten. Ze drukten me op mijn hart dat ik het met deze leefstijl geen vijf jaar meer vol  zou houden. Na zeven maanden zonder fatsoenlijke inkomsten was ik het meer dan beu. Vervolgens heb ik toch nog zeker tien jaar een zware kar getrokken. Crossen, bestraten en ijzervlechten zijn dingen die je lichaam vaker slecht dan goed doen helaas. De sociale dienst is natuurlijk een goed iets, maar niet voor mij. Alleen als het echt niet meer gaat zal dat mijn laatste optie zijn en dan nog met tegenzin’. In de volksmond heet zoiets eigenwijs, maar wellicht heeft het ook wel veel met karakter te maken.

‘H’ nummer

Crossen, bestraten en ijzervlechten zijn dingen die je lichaam vaker slecht dan goed doen helaas.

Naast het kijken en helpen van anderen vind Wally het vooral heerlijk zelf op de motor te kruipen. Ooit was hij zelf een redelijk veelbelovend crosser. Toen hij 17 jaar was zat hij zelfs tegen het toen felbegeerde ‘H nummer’ aan, tot zijn twee motoren gestolen werden. Op een geleende 125 van Gert Berghorst werd hij uiteindelijk nog clubkampioen in de 250 klasse. Omdat het financieel niet meer haalbaar was in die periode is Wally uiteindelijk gestopt. ‘Met veel pijn in mijn hart, maar soms zijn er geen andere opties’. Toen hij later zelf zijn kostje verdiende heeft hij de handschoenen weer opgeraapt en gek genoeg zit het er nog steeds in. Natuurlijk in een andere klasse, maar toch sleept hij zo nu en dan nog wel eens een bekertje mee naar huis. ‘Je verleert het niet, maar de plannen van het hoofd liggen zoals bij veel oudgedienden niet altijd meer in lijn met de gesteldheid van het lichaam’.

Dames kleding

Toen hij later zelf zijn kostje verdiende heeft hij de handschoenen weer opgeraapt en gek genoeg zit het er nog steeds in.

In plaats van te minderen is het onvermoeibare stel  eigenlijk alleen maar meer gaan ondernemen. ‘Wel kijken we nu natuurlijk naar de lichamelijke intensiteit. Ook dan is de kost wel te verdienen maar dan moet je wel op een andere mnaier gaan werken’. Het is niet  dat Wally lichamelijk niets meer doet. Hij neemt nog wel  straatklussen aan hier en daar,  maar probeert het zoveel  mogelijk te delegeren of uit te besteden. De contacten zijn er wel, dus die  klusjes lopen wel  door, maar ernaast is hij samen met zijn lieftallige vrouw een handel begonnen in heren en dames kleding. Ze verkopen op de markt en hebben ernaast een eigen winkel. Alsof het dan nog niet genoeg is heeft het energieke stel ook nog een beveiligingsbedrijf opgestart. Het meeste werk ligt in de evenementen en festivals. Wally werkt met een vaste groep ‘kerels’ die met dezelfde instelling rondlopen als hijzelf. Gerechtigheid voorop.

Hulpbehoevenden

In plaats van te minderen is het onvermoeibare stel  eigenlijk alleen maar meer gaan ondernemen.

Wally en Bellinda Pouwels. Het zijn meer gevers dan nemers. Ze werken hard en proberen anderen mee te laten genieten van hun welverdiende opbrengsten. ‘Je kunt je geld maar één keer uitgeven, dus daar zijn we erg selectief in’. Zo helpen ze ieder jaar rond de feestdagen wildvreemde alleenstaanden en hulpbehoevenden aan een leuk cadeau. De geste heeft niet zoveel met de omvang van het cadeau te maken, maar destemeer om het idee. Het idee dan eigenlijk niemand alleen hoeft te zijn. Ook binnen de cross is het crossgekke stel overal wel van de partij. Ze vinden het moeilijk nee te verkopen als er iemand belt voor een kleine bijdrage of sponsoring. Zo hebben ze ook een zwak voor de Zeeuwse Nancy van de Ven. Niet zozeer omdat ze een meisje is, maar puur om de inzet die ze toont. Haar wil is erg sterk en dat kunnen ze wel waarderen. Ook Jarno Bos is een van de rijders waar het stel een zwak voor heeft. Voor hem deed wilde Wally zelfs zijn eigen motor van de hand doen. Ze wilden hem helpen met een nieuwe 125 machine waarmee hij de ONK’s zou kunnen rijden, maar Jarno kwam in een luxe positie verzeild. Er werden hem 2 hagelnieuwe KTM’s aangeboden, waarop Wally hem aanraadde het meteen aan te nemen. ‘Het ging er mij alleen om dat ‘het mannetje’ geholpen werd. Wie het dan doet  maakt me niet zoveel uit. Ik ga nog wel regelmatig met hem naar de trainingen en help hem dan waar ik kan’.

Team

‘Laten we eerst nog maar een beetje voor onszelf zorgen…’

Plannen voor de toekomst hebben ze eigenlijk niet echt. De vaste basis van het bestraten en de verhuur van machines loopt gelukkig lekker door, maar slokt niet al hun tijd op. Op die manier kan hij ‘zijn meisje’ mooi bij staan met de inkoop van kleding. Het beveiligen staat niet op een laag pitje, maar Wally pikt er wel de mooie evenementen en festivals uit. ‘Je moet er natuurlijk ook een beetje plezier in kunnen hebben, anders is het allemaal wat minder makkelijk vol te houden’. Voor wat betreft de cross hebben de twee altijd nog wel de droom eens een team op te zetten met een rijder of twee. ‘We hebben daar al vaak een over gebrainstormd’. Omdat zoiets in de meeste gevallen geld kost en niet opbrengt draait zoiets natuurlijk altijd om geld en de juiste mensen om je heen.

We hebben met een beetje geluk nog alle tijd’, lacht Wally. ‘Laten we eerst nog maar een beetje voor onszelf zorgen…’